网友发帖称：建湖县上冈镇，是历史文化名镇，经济重镇，人口大镇，距离盐城主市区只有十多公里，是名符其实的城市北大门。然而，上冈市民至今却不能享受往返盐城的公共交通福利，热盼政府领导体察百姓意愿，尽快协调开通公交线路。

上冈连接盐城的现行公共交通工具是盐阜运输集团的909车队。9辆小中巴，奔跑了十多年已残破不堪，班次少，安全系数低，冬冷夏热，乘坐的舒适度较差。单程收费6元，令上冈市民羡慕煞了紧邻的盐城市区百姓1元坐车通全城。

上冈市民认为，盐城城市公交西南抵达大纵湖，东到丹顶鹤自然保护区，线路长度是盐城到上冈的三四倍，难道上冈不是盐城的辖地吗?难道县和区的名头不同，上冈百姓不能享受市区近距离的城市公共交通福利吗?百姓们认为，行政区域不该是阻碍公交线路延伸的壁垒，领导思维是妨碍百姓利益的沟壑!

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据人民日报报道，京津冀今年将实现公共交通一卡通。不知建湖县和上冈镇的官员，以及盐城市的领导们，是否受到启发而顾及上冈百姓热盼开通城市公交的诉求?假如领导们固执地认为区域障碍不能直通城市公交，那么，建湖县领导至少应当考虑把县内公交开到与亭湖区的连接地段，盐城市城市公交线路由新兴镇向北延伸到建湖县与亭湖区的接壤处，并在运行班次上加以衔接。这样一来，老百姓往返上冈与盐城之间，不仅单程可节省4块，新型公交车的安全舒适程度也堪称交通福利!